EN1092-01 6 Inch Weld Neck Flanges Weld Neck Raised Face ASTM A105 Carbon Steel PN 10 Voor pijpleiding

EN1092-01 6 Inch Weld Neck Flanges Weld Neck Raised Face ASTM A105 Carbon Steel Weld Neck Flanges PN 10 in pijpleidingsystemen

Beschrijving van EN1092-01 Sweishalsflenzen:

De EN1092-01 lashalsflenswordt algemeen geprezen als het meest populaire type vanwege de verlengde nek en de lasbeugel aan het einde, speciaal ontworpen voor direct naaldlassen aan buizen.met een vermogen van niet meer dan 50 W.

Als er maar één type geboren flens beschikbaar was in moderne toepassingen,de EN1092-01 lashalsflensDe uitgestrekte nek vergroot de sterkte en duurzaamheid van de kledingstukken.het garanderen van betrouwbaarheid zelfs onder hoge drukomstandighedenBovendien zorgt de lasverbinding voor een veilig en lekbestendig verbinding, waardoor de betrouwbaarheid verder wordt versterkt.

De conische nek vande lashalsflensde spanning gelijkmatig over de flens en de buis verdeelt, waardoor het risico op een lokale spanningsconcentratie en potentiële storing wordt geminimaliseerd.De soepele overgang van de nek van de flens naar de buisboring verbetert de stroomkenmerken, waardoor de turbulentie en de drukdaling in het systeem worden verminderd.

Bovendien vergemakkelijkt de verlengde nek inspectie- en onderhoudswerkzaamheden zoals visuele inspecties, schoonmaak en reparaties.verbetering van de bruikbaarheid en toegankelijkheid van de lashalsflens.

In kritieke toepassingen zoals olie- en gasleidingen, raffinaderijen, chemische fabrieken en elektriciteitscentralesde lashalsflensHet is echter belangrijk om rekening te houden met specifieke toepassingsvereisten zoals temperatuur, druk,en vloeistofcompatibiliteit bij het selecteren van het meest geschikte flenstype.

Specificaties van EN1092-01 Lashalsflenzen:

1De afmetingen zijn in millimeter.

2De afmetingen kunnen door verschillende kopers worden bepaald.

Welke materialen leveren wij aan onze klanten?

Kwaliteiten van gesolde halsflenzen van koolstofstaal:

met een diameter van niet meer dan 30 mmDe selectie van de materialen voor de productie van deze producten is gebaseerd op de verschillende toepassingen en de verschillende bedrijfsomstandigheden.met een diameter van niet meer dan 30 mmDe waarde van de verpakking is afhankelijk van factoren zoals temperatuur, druk, corrosiebestendigheid en compatibiliteit met de vervoerde vloeistof of gas.

Klassen van koolstofstaal:

1.Q235:Q235 is een veelgebruikte koolstofstaalstructuur die is gespecificeerd in de Chinese nationale norm GB/T 700.met een breedte van niet meer dan 50 mm, Q235 materiaal wordt gewoonlijk gebruikt voor leidingsystemen die werken bij lage druk, lage temperatuur en niet-kritieke stressomgevingen.

2.A105:A105 is een materiaal van koolstofstaal dat is gespecificeerd in de Amerikaanse ASTM-standaard en voldoet aan de eisen van ASTM A105/A105M.met een vermogen van meer dan 10 W,Het wordt gewoonlijk gebruikt voor pijpleidingssystemen en klepverbindingen onder hoge temperatuur en hoge druk.

3.A350 LF2:A350 LF2 is eveneens een in de ASTM-norm gespecificeerd materiaal van koolstofstaal, dat voldoet aan de eisen van ASTM A350/A350M. LF2 geeft een lage temperatuur aan,en dit materiaal heeft een goede laagtemperatuursterkte en kraakbestendigheidHet wordt gewoonlijk gebruikt voor pijpleidingssystemen en klepverbindingen onder lage temperatuuromstandigheden.

4.A694 F42/F52/F60/F65/F70:Deze materialen zijn gespecificeerd in de ASTM-norm A694 voor koolstofstaalmaterialen die worden gebruikt in hoge sterkte, lage temperatuur,of normale temperatuur hogedrukleidingssystemen en kleppenverbindingenVerschillende soorten materialen hebben verschillende sterkte en corrosiebestendigheid en zijn geschikt voor verschillende werkomstandigheden.

5.ASTM A181 Gr.1/Gr.2:Deze kwaliteiten van het materiaal van koolstofstaalflens zijn geschikt voor drukvaten, kleppen en pijpleidingsbevestigingen onder lage druk en lage temperatuuromstandigheden.Ze hebben een goede bewerkbaarheid en mechanische prestaties.

6.ASTM A516 Gr.70:Gr.70 is een veelgebruikt medium koolstofstaal, bekend om zijn goede lasbaarheid en bewerkbaarheid, geschikt voor onder meer de vervaardiging van flenzen en buisbeitingen.

7.A216 WCB:A216 WCB is een gietmateriaal van koolstofstaal dat is gespecificeerd in de Amerikaanse ASTM-norm en voldoet aan de eisen van ASTM A216/A216M. WCB staat voor gegoten koolstofstaal,en wordt gewoonlijk gebruikt voor koolstofstaal flenzen die moeten worden gegoten in algemene technische structuren en verwerkende industrieën.

Voordelen en nadelen van lashalsflenzen in de situatie:

• Voordelen van lashalsflenzen:

Sterkte en duurzaamheid: gespelde halsflenzenzij bieden door hun ontwerp een hoge sterkte en duurzaamheid, waardoor zij geschikt zijn voor toepassingen onder hoge druk en bij hoge temperaturen.

Leekweerstand:De gelaste verbinding tussen de flens en de pijp zorgt voor een robuust en lekkagebestendige verbinding, waardoor het risico op vloeistof- of gaslekken wordt verminderd.

Verminderde stressconcentratie:Door de gladde aftakeling van de hals wordt de spanningsconcentratie aan de basis van de flenster verminderd, waardoor de algehele structurele integriteit wordt verbeterd.

Glanzende stromingskenmerken:De soepele overgang van de flenshals naar de buisboor minimaliseert turbulentie en drukverlies, waardoor een efficiënte vloeistof- of gasstroom wordt bevorderd.

Lange levensduur:Met de juiste installatie en onderhoud,met een diameter van niet meer dan 30 mmkan een lange levensduur hebben in veeleisende industriële omgevingen.

Verscheidenheid:Ze zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder olie- en gasindustrie, chemische verwerking, waterbehandeling en energieopwekking.

• Nadelen van lashalsflenzen:

Kostprijs en complexiteit: gespelde halsflenzenkan duurder zijn en gekwalificeerde arbeidskrachten vereisen voor het lassen in vergelijking met slip-on- of draadflenzen.

Installatietijd:Het lassen van de flenzen aan de buis vereist meer tijd en expertise in vergelijking met andere soorten flenzen, wat gevolgen kan hebben voor de projecttijden.

Ruimtebehoeften:De langwerpige nekmet een gewicht van niet meer dan 50 kgkan meer ruimte vereisen in vergelijking met andere flenstypen, wat in nauwe of compacte installaties een overweging kan zijn.

Potentiële corrosie bij het lasgewricht:Onjuiste lastechnieken of onvoldoende corrosiebescherming kunnen leiden tot corrosie bij het lasgewricht, waardoor de prestaties van de flens in de loop van de tijd worden beïnvloed.

Onderhoudsproblemen:Voor de toegang tot en het inspecteren van het lasgewricht voor onderhoudsdoeleinden kunnen gespecialiseerde hulpmiddelen of procedures vereist zijn, waardoor het onderhoud complexer wordt.

Wanneer dienen gesolde halsflenzen te worden gebruikt?

• Hoogdruksystemen:

ASME-drukvaten:Veel gebruikt in drukvattoepassingen waar betrouwbaarheid onder hoge druk van cruciaal belang is.

Olie- en gasleidingen:Gebruikt in pijpleidingen met hoogdrukvloeistoffen of gassen om veilige verbindingen te garanderen die bestand zijn tegen interne druk.

• Hoogtemperatuuromgevingen:

Stoomlijnen:Gebruikt in stoomleidingen waar hoge temperaturen en druk duurzame, hittebestendige verbindingen vereisen.

Chemische verwerking:Gevonden in chemische installaties voor het aansluiten van buizen die bij verhoogde temperaturen corrosieve stoffen vervoeren.

• Critische diensten:

Energieopwekking:Meestal gebruikt in elektriciteitscentrales voor het aansluiten van buizen in ketelsystemen, turbinelijnen en andere kritieke componenten.

Kernindustrie:Gebruikt in kerncentrales vanwege hun betrouwbaarheid en het vermogen om hoge druk en temperaturen te weerstaan.

• Infrastructuur en bouw:

Waterbehandeling:Gevonden in waterzuiveringsinstallaties voor het aansluiten van leidingen die hoge-druk waterstromen verwerken.

Gebouw HVAC-systemen:Gebruikt in verwarmings-, ventilatiesystemen en airconditioningsystemen waar veilige verbindingen cruciaal zijn voor een efficiënte werking.

• Speciale toepassingen:

Voedsel- en drankenindustrie:Gebruikt in sanitaire toepassingen waar hygiëne en schoonheid voorop staan.

Luchtvaart en defensie:Gebruikt in gespecialiseerde toepassingen die hoge betrouwbaarheid en structurele integriteit vereisen.